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沿革
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昭和45年11月 会社設立 資本金4千万円。
昭和46年12月 資本金5千5百万円に増資。
昭和48年 8 月 植物防疫法にもとづく指定港となる。
昭和50年 7 月 鹿島港が港湾運送事業法の適用港湾に指定される。
昭和50年12月 南公共埠頭一部供用開始。
昭和51年 4 月 南公共埠頭1号上屋、荷捌地、野積場、一部供用開始。
昭和51年 8 月 鹿島埠頭株式会社の港運部門を吸収・合併。
資本金1億5千万円に増資。
昭和52年 1 月 資本金2億5千万円に増資。(公共資本が54%となる。)
昭和52年 2 月 港湾運送事業免許取得(無限定1種、2種、4種)
昭和52年 8 月 南公共埠頭保税上屋許可。
昭和55年 3 月 自動車運送貨物取扱事業免許取得。
昭和62年12月 関東グレーン ターミナル株式会社が株主となる。
平成 元年12月 公共埠頭の貨物取扱量が、初めて年間100万トンを越える。
平成 2 年 6 月 家畜伝染病予防法にもとづく検疫指定港となる。
平成 2 年11月 会社創立20周年。
平成 3 年 5 月 通関業許可取得。
平成 4 年 2 月 南公共埠頭多目的クレ-ン(LLC)使用開始。
平成 4 年 3 月 南公共埠頭全面供用開始。
平成 9 年10月 中国コンテナ定期船航路開設
平成 9 年12月 公共埠頭の貨物取扱量が、初めて年間200万トンを超える。
平成 12 年11月 会社創立30周年。
平成 14 年11月 北公共埠頭一部供用開始。
平成 18 年 2月 北公共埠頭ガントリークレーン使用開始。
平成 22 年11月 会社創立40周年。


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